Líquido de frenos
La clasificación actual de los líquidos de frenos generalmente sigue las regulaciones técnicas de seguridad automotriz de EE. UU., con el prefijo "DOT", incluidos DOT3, DOT4, DOT5 y DOT5.1. China también tiene estándares nacionales correspondientes con el prefijo "HZY", donde HZY3 corresponde a DOT3, HZY4 a DOT4, HZY5 a DOT5 y HZY6 a DOT5.1.
DOT3/DOT4/DOT5.1 son todos líquidos de frenos a base de alcohol-con base en éteres de glicol o ésteres de borato, mientras que DOT5 es un líquido de frenos con base de silicona-. DOT3/DOT4/DOT5.1 se pueden mezclar entre sí, pero DOT5 no se puede mezclar con los otros tres tipos. Si usa líquido de frenos DOT5, primero debe confirmar que todos los componentes de todo el sistema de frenos sean compatibles con DOT5 y limpiar a fondo todas las líneas de líquido del sistema de frenos antes de cambiar a DOT5.
Los líquidos de frenos a base de alcohol-son compatibles con agua y acetona, pero su punto de ebullición disminuirá significativamente después de la compatibilidad, lo que afecta en gran medida su rendimiento bajo altas temperaturas. Debido a sus propiedades químicas, dichos líquidos de frenos absorberán continuamente la humedad del medio ambiente durante el uso diario, por lo que el contenido de agua en el líquido de frenos se prueba periódicamente durante el mantenimiento del vehículo. Cuando se exceden ciertos umbrales, se debe reemplazar el líquido de frenos. Además, el etilenglicol exhibe un fuerte efecto corrosivo en la pintura, por lo que se deben tomar precauciones para evitar que las salpicaduras de líquido de frenos entren en contacto con las superficies pintadas durante el reemplazo del líquido. Actualmente, DOT4 ha reemplazado en gran medida al DOT3 como líquido de frenos estándar para motocicletas en general, mientras que DOT5.1 se utiliza como líquido de frenos para motocicletas de alto-rendimiento debido a sus características de rendimiento superiores.
El líquido de frenos a base de silicona-no absorbe la humedad del ambiente ni corroe la pintura, pero muestra una degradación más rápida del rendimiento y un intervalo de reemplazo significativamente más corto en comparación con sus homólogos a base de alcohol-. Por sus propiedades físicas, afecta el funcionamiento de la bomba ABS a bajas temperaturas. Tras la adopción generalizada de los sistemas ABS, el DOT5 se ha ido eliminando gradualmente. Ahora sólo se utiliza en campos de carreras específicos.
La mayoría de los vehículos utilizan líquidos de frenos a base de alcohol-DOT3/DOT4/DOT5.1. Se recomienda utilizar líquido de frenos DOT5.1 siempre que sea posible en condiciones adecuadas. Se debe garantizar el cumplimiento estricto del procedimiento de reemplazo del líquido de frenos, incluida la expulsión completa del aire, el apriete adecuado de los sujetadores y la prevención de salpicaduras/goteo.
